Efece Haber Gazetesi

Kilis Yardımlaşma derneği

Sevgisiz dostluk olmaz!

Devamı

Türkiye'nin tek buz müzesi binlerce ziyaretçi ağırladı

14 MAYIS'TAKİ SEÇİMLER İÇİN 6 ADIMDA OY

KULLANMA REHBERİ

DEVAMI

magazin

NEVİN BALTA'NIN SON
KİTABI YAYINLANDI

Devamı

CACA OYUNU CADDEBOSTAN KÜLTÜR MERKEZİ'NDE

Milli Eğitim Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Temel ile Röportaj

Klasik Türk müziği sanatçısı, icracı ve bestekar, Prof. Dr. Alaeddin Yavaşca, vefatının birinci yılında yad ediliyor.

KÜLTÜR VE TURİZM BAKANLIĞI FİLM ARŞİVİ

AKPINAR Temmuz 2017 Sayısı

AKPINAR Mart 2017 Sayısı

Bir insanlık dersi...

Orhan SELEN

Devamı

Hava Durumu Bilgileri

Döviz Kurları

Anket

Anket Seçilmemiş
Diğer Anketler

Ziyaretçiler

Toplam Ziyaretçi : 30010990

Bugün Ziyaretçi : 2978

Aktif Ziyaretçiler : 127

HIZLI TREN DÜŞÜNCESİ

           "ŞİMDİ BİR TREN PENCERESİNDEN, BAŞKA YAŞAMLARA BAKAR GİBİYİM"
                                                                                          Ataol Behramoğlu

           Demiryolu yolculuğunda artan kapasite ihtiyacı hem Japonya'da hem de Fransa'da hızlı trenin ortaya çıkmasına neden olmuştur. Japonya hızlı trenleri ilk kullanmaya başlayan ülkedir. İlk kez 1959'da Tokya-Osaka arasında hızlı tren hattının yapımına başlamış. 1964 yılında yapılan Shinkansen hattı, dünyanın en yoğun hızlı tren hattı ile açılmış. Hat açıldığında 210 km./saat hızla 4 saatte tamamlanan 553 kilometrelik yolculuk bugün 270 km/saat hızla 2,5 saat sürmekte. Aynı zamanda Japonya, hızlı tren konusunda ilk olmaya devam etmektedir. 2003 yılında raydan sadece birkaç milimetre yüksekte, rayla doğrudan temassız hareket eden 'Maglev', saatte 581 kilometre hıza ulaşarak, bu dalda yeni bir dünya rekoru kırmıştır.

           Daha sonra Japonya'yı Fransa izledi. Fransa'da hızlı tren fikri, Japon Shinkansen hattının inşaatıyla birlikte ortaya çıktı. Mevcut demiryolu hattını yenileyen ve daha hafif özel vagonlar imal eden Fransız Devlet Demiryolları İşletmeleri, 1967 yılındaki ilk denemesinde saatte ortalama 253 kilometre, 1972'de ise 318 kilometre hıza ulaştı. Paris ve Lyon şehirleri arasında 1981 Eylülünde hizmete girdi. Bu normal trenlere ve otomobillere oranla çok hızlıydı.

            Ülkemizde hızlı tren uygulaması ise 2003 yılından itibaren ele alındı. Zamanın en etkin biçimde kullanılması ihtiyacı, karayolu ulaşım araçlarının çevreye verdiği zararların en aza indirilmesi ve diğer taşım modlarına göre demiryolunun daha güvenilir bir ulaşım aracı olması, demiryolu konusunda gelişmiş bazı ülkeleri hızlı tren hatlarının yapımı konusunda önemli yatırımlar yapmaya zorladı. Bu durumda 2003 yılında, Türkiye'nin demiryollarını yeniden devlet politikası haline getirmeleri sayesinde, demiryoluyla yolcu taşımacılığının en önemli bölümünü teşkil eden Ankara-İstanbul hattında yapılan seyahat süresinin kısaltılmasına, kaçınılmaz bir şekilde gündeme getirdi. Ankara, Eskişehir, İstanbul, Konya, İzmir, Sivas, Bursa gibi yolcu potansiyeli ve nüfus açısından ülkemizin büyük kentlerini birbirine bağlayacak olan koridorlarda hızlı tren hatlarının yapılması içen çalışma başlatıldı.

              Böylece Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolu, 2003 yılında Ankara-Eskişehir illeri arasındaki hızlı tren ray hattının yapımını başlattı. 23 Nisan 2007 tarihinde deneme seferlerine başlandı. 13 Mart 2009 tarihinde de ilk yolcu seferi yapıldı. 245 kilometrelik Ankara-Eskişehir hattı yolculuk süresini bir saat 25 dakikaya düşürdü. Bu hat aynı zamanda Ankara-İstanbul Hızlı Tren Hattı'nın ilk etabını oluşturmuştur.

              Türkiye'nin en büyük İki kenti Ankara ve İstanbul, devamlı olarak nüfus göçü alan ve gelişen şehirlerdir. Ankara'nın başkent, İstanbul'un ise ticaret ve sanayi kenti olması nedeniyle ekonomi, sanayi ve ticaretteki gelişmeye paralel olarak aralarındaki ulaşım talebi devamlı olarak artmıştır. 2003 yılına kadar yatırımların ağırlıklı olarak karayollarına yapılması nedeniyle demiryolunun rekabet şansı iyice azalmıştı.

               Bugün bu proje tamamlanmış olup, Ankara-İstanbul arası ulaşım üç saate inmiştir. Ankara-İstanbul arasındaki mevcut hattın 576 kilometre olup, tümü sinyalli ve elektrikli olarak tamamlanmıştır.

               Hoşça kalın...

Ekleyen: Metin Mercimek

Tarih: 14.9.2019

İzlenme:

Yazdır:Yazdır


Eklenen Yorumlar

Metin Mercimek Yazıları
YAŞAM ANLAYIŞIMIZ SEVGİ OLSUN	Metin Mercimek [ 28.12.2023 ] Devamı
NAMIK KEMAL’İ TANIYOR MUYUZ?	Metin Mercimek [ 28.12.2023 ] Devamı
5 ARALIK KADIN HAKLARI GÜNÜ	Metin Mercimek [ 5.12.2023 ] Devamı
GÜL İLE BÜLBÜL	Metin Mercimek [ 3.12.2023 ] Devamı
HER ÖĞRETMEN BİR BAŞARI TİMSALİDİR	Metin Mercimek [ 3.12.2023 ] Devamı
PROF. DR ALÂEDDİN YAVAŞCA'NIN "AŞK BİR SIRDIR ERİLMEZ" ESERİ	Metin Mercimek [ 28.11.2023 ] Devamı
MUSTAFA KEMAL ATATÜRK VE ANITKABİR	Metin Mercimek [ 28.11.2023 ] Devamı
MUSTAFA KEMAL ATATÜRK VE ANITKABİR	Metin Mercimek [ 28.11.2023 ] Devamı
DARÜLACEZENİN ÖNEMİNİ BİLİYOR MUYUZ?	Metin Mercimek [ 22.11.2023 ] Devamı
Yİ YAŞAMANIN ÜÇ KURALI “SEVGİ, ŞEFKAT VE MERHAMET”	Metin Mercimek [ 18.10.2023 ] Devamı
OKUL ÇAĞINDAKİ ÇOCUKLAR NASIL BESLENMELİ?	Metin Mercimek [ 16.10.2023 ] Devamı
KOMŞULUK İLİŞKİLERİNDE KÜSÜ OLMAZ!	Metin Mercimek [ 16.10.2023 ] Devamı
SULTAN 3.NCÜ SELİM VE TÜRK SANAT MUSİKİSİ	Metin Mercimek [ 16.10.2023 ] Devamı
PROF. DR. DOĞAN CÜCELOĞLU’NU TANIYOR MUYUZ?	Metin Mercimek [ 16.10.2023 ] Devamı
İLK YARDIM KONUSUNA ÖNEM VERELİM	Metin Mercimek [ 16.10.2023 ] Devamı
MİLLİ ŞAİRİMİZ MEHMET AKİF ERSOY’U TANIYALIM	Metin Mercimek [ 11.10.2023 ] Devamı
KALİTELİ YAŞAM ALZHEİMER RİSKİNİ AZALTIYOR	Metin Mercimek [ 1.10.2023 ] Devamı
SANAT GÜNEŞİMİZ ZEKİ MÜREN’İ ANIYORUZ	Metin Mercimek [ 30.9.2023 ] Devamı
YAŞLILARIMIZ BÜYÜK ŞEHİRLERDE HUZURLU DEĞİL!	Metin Mercimek [ 25.9.2023 ] Devamı
ÇOCUKLARIN GELİŞİMİNDE ÖNMELİ FAKTÖR “OYUNCAKLAR”	Metin Mercimek [ 20.9.2023 ] Devamı
CİMRİLİK KAVRAMI VE MOLİERE’NİN “CİMRİ” ADLI OYUNU	Metin Mercimek [ 14.9.2023 ] Devamı
MİLLİ ÇALGILARIMIZ NELERDİR?	Metin Mercimek [ 14.9.2023 ] Devamı
SAĞLIĞIN MERHEMİ NEDİR?	Metin Mercimek [ 11.9.2023 ] Devamı
TARİHİ KÜKREYİŞ “30 AĞUSTOS ZAFERİ”	Metin Mercimek [ 30.8.2023 ] Devamı
HEPİMİZ ÖNEMSENMEK İSTERİZ AMA BAŞKASINI ÖNEMSEMEYİZ	Metin Mercimek [ 30.8.2023 ] Devamı
34.NCÜ ULISLARARASI ŞİLE BEZİ KÜLTÜR VE SANAT FESTİVALİ	Metin Mercimek [ 27.8.2023 ] Devamı
BACASIZ SANAYİ “SAĞLIK VE GENÇLİK TURİZMİ”	Metin Mercimek [ 10.8.2023 ] Devamı
EKMEK NİMETTİR, EKMEK İSRAFI MUTLAKA ÖNLENMELİDİR	Metin Mercimek [ 7.8.2023 ] Devamı
DİKKAT! KENDİMİZİ İYİ TANIYOR MUYUZ?	Metin Mercimek [ 6.8.2023 ] Devamı
YÜZSÜZ İNSANLAR KARŞISINDA NE YAPMAMIZ GEREKİR?	Metin Mercimek [ 3.8.2023 ] Devamı
YAŞAMIMIZIN CAN DAMARI “AHLAKLI OLMAK”	Metin Mercimek [ 2.8.2023 ] Devamı
HAYATIMIZI DEĞİŞTİRMEK İÇİN NE YAPMALIYIZ?	Metin Mercimek [ 2.8.2023 ] Devamı
KALİTELİ YAŞAM NASIL OLUR?	Metin Mercimek [ 31.7.2023 ] Devamı
EŞLER NEDEN BİRBİRİNE KÜSERLER?	Metin Mercimek [ 29.7.2023 ] Devamı
MUHTEŞEM BİR SANAT “SÜLEYMANİYE CAMİİ”	Metin Mercimek [ 28.7.2023 ] Devamı