|
TCDD bünyesinde uzun yıllar hizmet verip hakkın rahmetine kavuşan camianın güzide şahsiyetlerinden dedem ÖMER CANKESEN, dayılarım TAHİR ve MEHMET CANKESEN’in ölümsüz anıları ile halen Ulaştırma-Sen Genel Başkanı olarak görevini sürdüren demiryolcu kuzenim CAN CANKESEN'e..
Ya romanlarda ya da filmlerde rastlarız bu tiplere. Yani kurmaca dünyasında karşımıza çıkarlar hep. Gerçekte yaşayabilecekleri imkansız gibi gelir bize. Çünkü onlar gerçek olamayacak kadar işlerini ciddiye alırlar. Yaşamda birinci, ilk ve öncelikli olan hep işleridir. Ne sağlık, ne para onlar için işleri kadar önemli değildir. Çocuğunun okula başladığı gün onun yanında olamamıştır. Sağlık sorunlarını hiçe sayarak önceliği hep işine vermiştir. Kalbi teklese bile zamansızlıktan doktora gidememiştir. Paye istememiş, beklememiştir. Sadece ve sadece alın teri ile basamakları birer birer tırmanmıştır.
Ülkesinin çıkarlarını gözetirken adaletten sapmayan böyle bir bürokratın çalışmalarını uzun süredir şaşkınlıkla takip ederken doğal olarak ağzımdan şu sözler dökülmüştür; “Allah her kuruluşa böyle bir bürokrat nasip etsin.”
Daha şimdiden “hadi canım bu kadar da olmaz, hem de bu çağda” dediğinizi duyar gibi olduğum bu bürokrat halen TCDD Genel Müdürlüğü görevini yürüten makine yüksek mühendisi Süleyman Karaman.
Ya da başka bir deyimle; geçirdiği ciddi sağlık sorunları kalbine takılan 7 adet stente aldırış etmeyerek yıllardır tek çivi çakılmamış kurumunun itibarını yeniden yukarılara çekmeyi ibadet sayan, “bürokratın makam odası ona bağlı kuruluşların hizmetlerinin yürütüldüğü yurt sathıdır” sözünü kendisine şiar edinen, kendisine ulaşmak istediğinizde gece ya da gündüz mutlaka göreviyle ilgili olarak ülkenin herhangi bir köşesinde yapılan çalışmaları yerinde bizzat takip ederken görebileceğiniz Süleyman Karaman.
Demiryolları yenileniyor, yeni hatlar açılıyor, hızlı tren çalışmaları devam ediyor, yeni dizaynlarıyla göze hoş gelen modern lokomotif ve vagonlar hizmete giriyor, kurum baştan aşağıya çağın en son teknolojik sistemleriyle donatılıyor, kazaların önlenmesi adına ciddi çalışmalar yapılıyor. Kısacası TCDD çalışıyor, hem de Süleyman Karaman’ın kurumlar arası bürokrasiyi bile alaşağı eden gayretleriyle çalışıyor.
Örneğin hemzemin geçit çalışmaları; eskiden gün geçmiyordu ki buralarda ölümlü ya da yaralamalı kaza meydana gelmesin. Fakat görüyoruz ki son yıllarda bu kazalar yok denecek kadar azaldı. Peki bu nasıl becerildi?
Yukarıda demiştim ya TCDD yıllardır takılıp kaldığı bürokrasi engelini kendisi çözdü diye, bakın anlatayım;
Karayolları Trafik Kanunu ve TCDD Ana Statüsü'ne göre demiryolunun Karayolu ile kesiştiği noktalarda geçiş üstünlüğü demiryolu araçlarınındır. Yine buna bağlı olarak geçitlerdeki gerekli tedbir ve güvenliği (alt ve üst geçitler, açılır kapanır bariyerler vb gibi yaparak) sağlama görevi de şayet hemzemin geçitler il ve ilçe belediye sınırları içerisinde kalıyorsa belediyelere, diğer hallerde de il özel idaresine aittir. Fakat gelin görün ki
adı geçen bu kurumlar görevlerini yıllardır hep savsakladılar. Meydana gelen kazalarda sürekli olarak demiryolu araçları haksız yere günah keçisi ilan edildi. Bugüne kadar da hiç kimse çıkıp belediyeler ile il özel idaresine hesap sormadı, soramadı, çünkü bu konu hakkında bilgileri yoktu. Ne zaman ki Süleyman Karaman bu işe ciddi olarak eğildi, işte sorun o zaman çözüldü ve kazalar en az seviyeye indi. Peki bunu nasıl başardı? Baktı ki belediyeler ve özel idareler bu yaraya merhem olamayacaklar, birçok hemzemin geçide alt ve üst geçitler ile bariyerleri kendi kurumunun imkanlarıyla yaptırdı ve bunun için de 2004 ila 2009 yılları arasında tam 25 trilyon TL harcadı.
Böylelikle karayolu ağırlıklı ulaşım politikalarıyla belli bir sürelik ihmalin ardından yapılan ve devam eden yatırımlar sayesinde demiryolları artık eskisi gibi devletin sırtında bir kambur değil, bilakis insanlar tarafından gösterilen yoğun ilgi nedeniyle ulaşım moduna dönüştürülen, hem kendisi kazanan hem de ülke ekonomisine kazandıran bir kuruluş haline geldi.
Sonuç olarak;
Yeni soluklu projelerin hayata geçirilmesi amacıyla çıkılan zorlu parkurda havayollarının yeryüzündeki rakibi olacağına kesin gözüyle bakılan ve bunun için de gece gündüz, yaz kış demeden fedakarca çalışan genel müdür Süleyman Karaman’ın şahsında tüm demiryolcuları kutluyorum…
|
.jpg)
.gif)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg){kind=small}
Ekleyen: Caner ÖZTAŞ 
Tarih: 17.12.2012 
İzlenme: 
Yazdır:
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
(1).jpg)
